Hệ Thống Cảnh Báo Áp Suất Lốp (TPMS): Giải Pháp An Toàn Cho Mọi Hành Trình

Tìm hiểu về hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPMS), tầm quan trọng, cấu tạo, phân loại, nguyên lý hoạt động, và cách sử dụng hiệu quả để đảm bảo an toàn khi lái xe.

Hệ thống Cảnh báo áp suất lốp (TPMS) là gì?

Hệ thống Cảnh báo áp suất lốp (TPMS – Tire Pressure Monitoring System) là một hệ thống điện tử giám sát áp suất không khí bên trong lốp xe, cảnh báo người lái khi áp suất lốp giảm xuống dưới mức an toàn (thường là 25% so với áp suất tiêu chuẩn). Biểu tượng cảnh báo TPMS thường là hình móng ngựa màu vàng với dấu chấm than ở giữa, hiển thị trên bảng đồng hồ.

Hệ thống này lần đầu tiên được trang bị trên xe Porsche 959 (1986), và ngày càng phổ biến trên nhiều dòng xe hiện đại.

Tầm quan trọng của hệ thống TPMS

• An toàn: Lốp non hơi làm tăng nguy cơ nổ lốp, mất lái, đặc biệt khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc trên đường xấu. TPMS giúp người lái kịp thời phát hiện và xử lý.
• Tiết kiệm nhiên liệu: Lốp đúng áp suất giúp giảm lực cản lăn, tiết kiệm nhiên liệu.
• Tăng tuổi thọ lốp: Lốp non hơi hoặc quá căng đều làm giảm tuổi thọ lốp. TPMS giúp duy trì áp suất tối ưu.

Cấu tạo của hệ thống TPMS

• Van cảm biến: Đo áp suất và nhiệt độ lốp, truyền tín hiệu đến bộ xử lý trung tâm. Có hai loại: van trong và van ngoài.
• Bộ xử lý trung tâm (ECU): Nhận và giải mã tín hiệu từ van cảm biến, hiển thị thông tin trên màn hình.
• Màn hình hiển thị: Hiển thị áp suất lốp, thường tích hợp trên bảng đồng hồ hoặc màn hình giải trí của xe.

• 

Phân loại hệ thống TPMS

• TPMS trực tiếp (dTPMS):
  • Sử dụng cảm biến gắn trực tiếp trong lốp để đo áp suất.
  • Ưu điểm: Độ chính xác cao, cung cấp thông tin chi tiết.
  • Nhược điểm: Chi phí cao hơn.

  • 

• TPMS gián tiếp (iTPMS):
  • Sử dụng cảm biến tốc độ bánh xe (ABS, ESC) để ước tính áp suất lốp.
  • Ưu điểm: Chi phí thấp hơn.
  • Nhược điểm: Độ chính xác thấp hơn, có thể báo động sai.

  • 

Ý nghĩa của đèn cảnh báo TPMS

• Đèn sáng liên tục: Áp suất lốp thấp.
• Đèn nhấp nháy: Áp suất lốp gần mức cảnh báo, hoặc hệ thống có thể gặp vấn đề.
• Đèn nhấp nháy rồi sáng liên tục: Hệ thống TPMS bị lỗi.

Cách giữ cho hệ thống TPMS hoạt động chính xác

• TPMS trực tiếp:
  • Sử dụng miếng đệm cao su mới khi thay lốp.
  • Tránh vặn quá chặt van cảm biến.
  • Không dùng bình xịt vá lốp.
  • Dùng van kim loại, không dùng van đồng.
• TPMS gián tiếp:
  • Đảm bảo lốp có kích thước và độ mòn tương đương.
  • Sau khi thay lốp cần cài đặt lại hệ thống.

  • 

Lưu ý khi sử dụng TPMS

• Kiểm tra áp suất lốp ngay khi có cảnh báo.
• Cài đặt lại TPMS sau khi thay lốp.
• Kiểm tra định kỳ cảm biến TPMS.
• Chọn mua sản phẩm chính hãng, uy tín.

Các lỗi thường gặp của hệ thống TPMS

• Cảm biến bị hỏng.
• Pin cảm biến hết.
• Bộ thu TPMS bị lỗi.
• Bánh xe mất lực kéo (iTPMS).

Câu hỏi thường gặp

• Điều gì xảy ra nếu bỏ qua đèn báo TPMS? Nguy cơ mất lái, tai nạn.
• Làm thế nào để khởi động lại đèn báo TPMS? Tùy dòng xe, có thể tự tắt hoặc cần reset.
• Tại sao đèn TPMS bật lại sau khi bơm lốp? Cảm biến lỗi, rò rỉ lốp, hệ thống TPMS lỗi.
• TPMS thay thế được việc kiểm tra áp suất lốp không? Không, TPMS chỉ là cảnh báo.
• Có thể lái xe khi đèn TPMS sáng không? Có thể, nhưng cần kiểm tra và khắc phục lỗi sớm.

Kết luận

Hệ thống TPMS là một tính năng an toàn quan trọng trên xe ô tô. Việc hiểu rõ về TPMS giúp người lái chủ động kiểm soát áp suất lốp, đảm bảo an toàn cho mọi hành trình.

• Hotline: 0963881652
• Địa chỉ: Số 2 Lê Đức Thọ, Mai Dịch, Cầu Giấy, Hà Nội
• Website: hondahanoi-mydinh.com