HONDA SENSING CHI TIẾT LỢI ÍCH

Giới thiệu tổng quan về Honda Sensing

Honda Sensing là gì?

Honda Sensing là một hệ thống công nghệ an toàn và trợ giúp lái xe do Honda phát triển, cung cấp các tính năng hỗ trợ tài xế nhằm giảm nguy cơ tai nạn.

Các tính năng chính của Honda Sensing

• Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS – Collision Mitigation Braking System)
• 
• Hệ thống cảnh báo lệch làn (RDM)

• Hệ thống cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường (RDM & LKAS – Road Departure Mitigation & Lane Keeping Assist System)
• 
• Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC – Adaptive Cruise Control)
• 
• Đèn pha thích ứng tự động (AHB – Auto High-Beam)
• 
• Hệ thống cảnh báo xe phía trước khởi hành (LCDN – Lead Car Departure Notification)
• 

Nguyên lý hoạt động của Honda Sensing

1. Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS – Collision Mitigation Braking System)

• Chức năng chính:
  • CMBS là một hệ thống an toàn chủ động được thiết kế để giảm thiểu khả năng xảy ra va chạm hoặc giảm mức độ nghiêm trọng của va chạm.
  • Hệ thống sử dụng radar và/hoặc camera để phát hiện các phương tiện hoặc vật cản phía trước.
  • Khi phát hiện nguy cơ va chạm, hệ thống sẽ cảnh báo người lái và nếu cần thiết, tự động áp dụng lực phanh.
• Cách thức hoạt động:
  • Hệ thống liên tục theo dõi khoảng cách và tốc độ của xe phía trước.
  • Khi phát hiện xe phía trước giảm tốc đột ngột hoặc có vật cản xuất hiện, hệ thống sẽ:
    • Cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh.
    • Tăng cường lực phanh khi người lái đạp phanh.
    • Tự động phanh nếu người lái không phản ứng kịp thời.
• Lợi ích:
  • Giảm nguy cơ va chạm phía trước.
  • Giảm thiểu thiệt hại do va chạm.
  • Tăng cường an toàn cho người lái và hành khách.

2. Hệ thống cảnh báo lệch làn (RDM – Road Departure Mitigation)

• Chức năng chính:
  • RDM là hệ thống cảnh báo và hỗ trợ người lái khi xe có nguy cơ đi chệch khỏi làn đường đang di chuyển.
  • Hệ thống sử dụng camera để theo dõi vạch kẻ đường.
• Cách thức hoạt động:
  • Khi xe có dấu hiệu đi chệch khỏi làn đường mà không có tín hiệu báo rẽ, hệ thống sẽ:
    • Cảnh báo bằng âm thanh và rung vô lăng.
    • Tự động điều chỉnh nhẹ vô lăng để đưa xe trở lại làn đường.
    • trong một số trường hợp, sẽ tác động phanh để giữ xe không rời khỏi làn đường.
• Lợi ích:
  • Giảm nguy cơ tai nạn do mất tập trung hoặc buồn ngủ.
  • Giúp duy trì vị trí lái xe an toàn.

3. Hệ thống cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường (RDM & LKAS – Road Departure Mitigation & Lane Keeping Assist System)

• Chức năng chính:
  • Đây là sự kết hợp của RDM và LKAS, cung cấp khả năng cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường chủ động hơn.
  • LKAS (Lane Keeping Assist System) sẽ can thiệp tích cực hơn vào việc điều khiển vô lăng để giữ xe đi đúng làn đường.
• Cách thức hoạt động:
  • Hệ thống kết hợp các chức năng của RDM và LKAS.
  • LKAS sẽ liên tục điều chỉnh vô lăng để giữ xe ở giữa làn đường, ngay cả khi người lái không chủ động điều khiển.
• Lợi ích:
  • Tăng cường khả năng giữ làn đường, đặc biệt trên đường cao tốc.
  • Giảm mệt mỏi cho người lái khi lái xe đường dài.

4. Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC – Adaptive Cruise Control)

• Chức năng chính:
  • ACC là hệ thống kiểm soát hành trình thông minh, có khả năng tự động điều chỉnh tốc độ để duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước.
  • Hệ thống sử dụng radar để theo dõi khoảng cách với xe phía trước.
• Cách thức hoạt động:
  • Người lái cài đặt tốc độ mong muốn và khoảng cách an toàn.
  • Hệ thống sẽ tự động tăng tốc hoặc giảm tốc để duy trì khoảng cách đã cài đặt.
  • Nếu xe phía trước giảm tốc, hệ thống sẽ tự động giảm tốc theo.
  • trong một số phiên bản hiện đại, có thể dừng hẳn xe, và tự động di chuyển theo xe phía trước.
• Lợi ích:
  • Tăng cường sự thoải mái khi lái xe đường dài.
  • Giảm căng thẳng khi lái xe trong điều kiện giao thông đông đúc.

5. Đèn pha thích ứng tự động (AHB – Auto High-Beam)

• Chức năng chính:
  • AHB là hệ thống tự động điều chỉnh đèn pha giữa chế độ chiếu xa và chiếu gần.
  • Hệ thống sử dụng camera để phát hiện ánh sáng từ các xe khác.
• Cách thức hoạt động:
  • Khi không có xe nào đi ngược chiều hoặc phía trước, hệ thống sẽ tự động bật đèn pha chiếu xa.
  • Khi phát hiện ánh sáng từ xe khác, hệ thống sẽ tự động chuyển sang đèn pha chiếu gần để tránh làm chói mắt người lái xe khác.
• Lợi ích:
  • Tăng cường tầm nhìn vào ban đêm.
  • Giảm nguy cơ gây chói mắt cho người lái xe khác.
  • Tăng tính an toàn khi lái xe vào ban đêm.

6. Hệ thống cảnh báo xe phía trước khởi hành (LCDN – Lead Car Departure Notification)

• Chức năng chính:
  • LCDN là hệ thống cảnh báo người lái khi xe phía trước đã bắt đầu di chuyển.
  • Hệ thống này thường được sử dụng khi xe đang dừng chờ đèn đỏ, hoặc dừng xe trong tình trạng giao thông ùn tắc.
• Cách thức hoạt động:
  • Hệ thống sử dụng các cảm biến để nhận biết sự di chuyển của xe phía trước.
  • Khi xe phía trước di chuyển, hệ thống sẽ đưa ra cảnh báo bằng âm thanh hoặc hình ảnh để nhắc nhở người lái.
• Lợi ích:
  • Giúp người lái phản ứng nhanh hơn khi giao thông bắt đầu di chuyển.
  • Giảm tình trạng xe phía sau bấm còi do xe phía trước chưa di chuyển.
  • Tăng sự thuận tiện trong quá trình lái xe.